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智能交通前沿科技月报2016年第2期(总第2期)

2016-10-19

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政策类

1国务院办公厅印发深化改革出租汽车行业指导意见

经国务院同意,国务院办公厅于2016726日印发了《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)。,交通运输部、工业和信息化部、公安部等7部委于2016727日联合颁布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》部令(以下简称《管理暂行办法》)。这两个文件正式出台,是交通运输供给侧结构性改革的重要举措,也是实施“互联网+”的具体行动。

《指导意见》提出了包括科学定位出租汽车服务、深化巡游车改革、

规范网约车发展、鼓励私人小客车合乘、营造良好市场环境以及落实属地管理责任等六项主要任务。配套起草的《管理暂行办法》则确定了网约车高品质服务、差异化经营的发展定位,规定了平台公司承运人责任及平台公司、车辆和驾驶员应该具备的条件,并对平台公司经营行为、车辆报废、驾驶员专兼职从业、部门联合监管等事项作出了具体规定。(来源:中国政府网)

2、“互联网+”便捷交通顶层设计出炉

为促进交通与互联网深度融合,推动交通智能化发展,国家发改委、交通运输部于85日印发《推进“互联网+”便捷交通 促进智能交通发展的实施方案》(以下简称《实施方案》)。《实施方案》不仅明确到2018年要基本实现公众可“通过移动互联网终端及时获取交通动态信息”,享受“导航、票务和支付等‘一站式’服务”,同时还力推高速公路不停车收费(ETC)系统、旅客联程联运和货物多式联运,以及北斗卫星导航系统等技术应用,并列示了25个重点示范项目。(来源:中国政府网)

3、九部委下发加强公共安全视频监控建设联网文件

国家发展改革委、中央综治办、公安部等九部委下发了《关于加强公共安全视频监控建设联网应用工作的若干意见》(以下简称《意见》),对视频监控系统的建设提出了要求,按照依规建设、按需联网、整合资源、规范应用、分级保障、安全可控的基本原则,明确了在基础建设、联网整合、应用管理以及信息安全等四个方面的建设内容。《意见》指出:到2020年,基本实现“全域覆盖、全网共享、全时可用、全程可控”的公共安全视频监控建设联网应用。这意味着国家政府将会继续增加公共安全视频监控系统建设的资金投入,重点还是以加强社会稳定为主的治安防控建设,优化日益严峻的交通出行问题,向服务城市管理及创新社会治理等方面转变。随着物联网、云计算、大数据等新技术逐渐兴起并应用到安防行业,公共安全视频监控建设联网应用将为更多的基于视频的深度应用提供基础信息,并具有更加重要的战略意义。(来源:中国政府网)

4、四部委发布制造业创新中心等5个工程实施指南

为细化落实《中国制造2025》,工业和信息化部、国家发展改革委、科技部和财政部组织编制了制造业创新中心、工业强基、绿色制造、智能制造和高端装备创新等5个工程实施指南,并正式发布。

《中国制造2025》发布实施后,我国启动了“1+X”规划体系的编制工作。“1”是指《中国制造2025》,“X”是指11个配套的工程实施指南、行动指南或发展规划指南,包括:制造业创新中心、工业强基、绿色制造、智能制造和高端装备创新等5个工程实施指南,制造业人才、信息产业、新材料产业、医药工业等4个发展规划指南,发展服务型制造、促进装备制造业质量品牌提升等2个行动指南。(来源:科学网)

5、北京市人民政府办公厅发布《北京市大数据和云计算发展行动计划(20162020年)》

818日,北京市人民政府办公厅发布《北京市大数据和云计算发展行动计划(20162020年)》(以下简称《行动计划》),深入贯彻落实《国务院关于促进云计算创新发展培育信息产业新业态的意见》、《国务院关于印发促进大数据发展行动纲要的通知》、《国务院办公厅关于运用大数据加强对市场主体服务和监管的若干意见》等文件精神,全面推进北京大数据和云计算发展。

《行动计划》明确,到2020年,北京市将基本建成大数据和云计算创新发展体系,成为全国大数据和云计算创新中心、应用中心和产业高地。

《行动计划》提出,将从六个方面夯实大数据和云计算发展基础,同时将推动公共大数据融合开放、深化大数据和云计算创新应用、强化大数据和云计算安全保障和支持大数据和云计算健康发展。《行动计划》还具体明确了每项行动的责任单位。

《行动计划》中提到,将立足京津冀各自特色和比较优势,推动数据中心整合利用,创建京津冀大数据综合试验区。深化京津冀大数据产业对外开放,深入开展大数据国际交流与合作。(来源:北京市人民政府网站)

6、国家发改委组织申报大数据领域创新能力建设专项

830日,国家发改委为贯彻落实《国家发展改革委关于实施新兴产业重大工程包的通知》(发改高技〔20151303号)和《国务院关于印发促进大数据发展行动纲要的通知》(国发〔201550号),着力提高大数据领域自主创新能力,促进大数据产业快速发展,发布《国家发展改革委办公厅关于请组织申报大数据领域创新能力建设专项的通知》(发改办高技[2016]1918号)(以下简称《通知》)。

《通知》提出的建设专项发展目标为在未来23年,建成一批大数据领域创新平台,为大数据领域相关技术创新提供支撑和服务。《通知》针对提升大数据基础技术支撑能力和提高大数据应用技术水平两方面内容分别提出了5项和8项建设重点,其中包括建设“综合交通大数据应用技术国家工程实验室”,目标为针对我国综合交通跨行业、跨地域管理服务能力不足等问题,建设综合交通大数据应用技术创新平台,支撑开展交通运输大数据采集处理、分析挖掘、管理决策、融合应用等技术的研发和工程化。

【技术类】

7全球首颗量子实验卫星发射圆满成功进入预定轨道

816日凌晨140分,由我国科学家自主研制的世界首颗量子科学实验卫星“墨子号”在酒泉卫星发射中心经“长征二号丁”运载火箭成功进入高度500千米的预设轨道,开始为期两年的空间尺度量子实验(QUESS),迈出量子通信网络建设的第一步。

“墨子号”未来将与北京兴隆站、新疆南山站、青海德令哈站、云南丽江站、上海科学实验中心建立起天地一体化的量子科学实验系统,用两年时间完成量子密钥分发、量子纠缠分发和量子隐形传态三项实验任务。在此期间,量子卫星将在大尺度研究量子纠缠这一量子力学领域的极限,即观察纠缠光子分开1200千米后是否仍保持纠缠特性。这个距离达到了目前已成功的自由空间实验距离的八倍。同时,卫星在轨期间也会检测其与地面通过纠缠光子相通讯的不同方法。由于量子具有的各种物理特性,使它可以为传统通信提供更为安全的保密安全服务。(来源:央视新闻网)

8、我国永磁牵引技术首次在地铁上成功商用

曾入选2015年中国十大科技进展新闻的“高铁永磁牵引系统”近日在长沙地铁上成功实现载客运营,这意味着我国自主研制的永磁牵引技术首次在地铁领域得到商用,为我国城市轨道交通开辟了新的动力。

被誉为国内首列“永磁地铁”的长沙市轨道交通1号线永磁牵引系统地铁列车,由长沙市轨道交通集团联合中车株机和中车时代电气共同开发,是国内首列全车装载自主永磁牵引系统并投入载客运营的地铁列车。与普通地铁列车相比,永磁牵引系统列车最大的不同在于采用了更为高效、节能的永磁电机作为动力,有助于实现绿色出行。最新测试结果表明,采用永磁牵引系统的列车,较传统的异步牵引系统列车,其牵引能耗可降低约11.5%,若考虑牵引系统再生能量,永磁牵引系统的综合能耗可低至30%左右。

据了解,长沙市轨道交通1号线永磁牵引系统已于86日顺利通过载客前评审,相关技术全部由我国企业自主研制。我国因此成为目前世界上少数几个掌握永磁牵引系统技术并在城轨和高铁等领域实现应用的国家之一。(来源:科学网)

9阿里云推出人工智能ET

89日,阿里云在云栖大会·北京峰会上推出人工智能ET。人工智能ET背后采用的是大数据人工智能技术,基于阿里云强大的计算能力,正在多个领域不断进化,目前已具备智能语音交互、图像/视频识别、交通预测、情感分析等技能。

人工智能ET目前尚处于1.0阶段,已初步具备听、说、看的感知能力,并能够在交通、工业生产、健康等领域输出决策。未来ET还将不断的迭代,从个体感知向全局智能进化,提升感知能力和对各行业的适应能力。(来源:新华网报道)

10、奔驰推出自动驾驶大巴

奔驰最近推出了叫做Future Bus的大巴,并搭载CityPilot半自动驾驶系统等一系列新技术。这是世界上首款可以实现市内公共交通功能的自动驾驶大巴。(来源:新浪网)

11、麻省理工研发出新型锂电池手机续航能力大增

MIT(麻省理工)领导的SolidEnergy Systems宣称已经研发出一种新型电池,取代了常见的阳极材料(比如LiFePO4)。他们使用的是更薄、能持有更多的离子高能锂金属箔。Techspot指出,此前有使用锂金属的例子(如中科院金属所),但问题在于更高的电阻和温度的限制。然而,SolidEnergy给出了配套的液态电解质解决方案,使得这些电池可以运行而不用担心操作温度过高。另外,电池的能量密度也实现倍增,所以手机等电子设备在续航提升的同时还能更薄。SolidEnergy现在的方案已经比较成熟,有望2017年商用。(来源:网易科技)

12、“探索一号”凯旋:叩开万米深渊大门

“探索一号”——我国4500米载人潜水器及万米深潜作业的工作母船,是国内唯一一艘有能力搭载万米深潜器的科考船,为中科院深海科学与工程研究所所属,具备通用深水科考、海洋工程应用能力。日前“探索一号”顺利完成了为期52天的马里亚纳海沟科考作业首航任务,期间共执行了84项科考任务,取得一大批珍贵的样品和数据。“探索一号”首航的成功,意味着万米深海已不再是我国海洋科技界的禁区。

本科考航次使用由中科院战略性先导专项以及海南省重大科技项目立项支持,装备有自主研发的万米级自主遥控潜水器“海斗号”全海深自主遥控水下机器人(“海斗”ARV)、深渊着陆器“天涯号”与“海角号”、万米级原位试验系统“原位实验号”、9000米级深海海底地震仪、7000米级深海滑翔机等系列高技术装备。(来源:科学网)

会展类

13、“人工智能与智慧家庭”圆桌论坛

820日召开的“人工智能与智慧家庭”圆桌论坛上,来自研究院所、中外企业和高校的嘉宾围绕人工智能在智慧家庭的落地展开探讨。“不要对当前的人工智能期待值过高”成为与会嘉宾们普遍共识。大家认为,应从用户需求出发,采取单点突破的方式,把技术转化为产品,解决消费者在某些领域、某个方面的刚性需求。专家们首先厘清了人工智能是服务于人而非战胜人,同时也提醒不要对人工智能抱以太高期待。(来源:科学网)

14、英特尔披露针对AI的下一代 Xeon Phi 芯片

在旧金山召开的IDF 2016大会上,英特尔展示了面向人工智能的下一代Xeon Phi处理器,代号“Knights Mill”,该芯片面向更高性能的深度学习应用。英特尔表示该芯片将会增加所谓的“floating point”(浮点)运算能力,这对于驱动机器学习算法是至关重要的。英特尔表示该系列处理器已经部署在97%支持机器学习工作环境的服务器上。全球只有7%的服务器使用了机器学习,而只有0.1%运行深度神经网络。

百度为Deep Speech平台搭建的数据中心将使用这款Xeon Phi芯片,使其平台上的网络能够最大限度地提高用自然语言的语音的解析速度。

英特尔还正在与美国国家能源研究科学计算中心合作,希望大规模优化机器学习功能。百度高级副总裁王劲说:下一个时代是人工智能的时代,科技是改变人类生活的力量,百度对于用AI进行语音和自然语言处理非常期待。(来源:网易科技)

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