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智能交通前沿科技月报2016年第4期(总第4期)

2016-11-02

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政策类

1、交通运输部征求《巡游出租汽车运营服务规范(征求意见稿)》意见

日前,为落实《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》(国办发〔201658号)和《巡游出租汽车经营服务管理规定》(交通运输部 2016年第64号令)有关要求,提高巡游出租汽车服务水平,交通运输部组织编制了交通运输行业标准《巡游出租汽车运营服务规范(征求意见稿)》。标准规定了巡游出租汽车运营服务的经营者、服务人员、运输车辆、服务站点、驾驶员服务流程、服务评价与投诉处理等,适用于巡游出租汽车旅客运输服务。征求意见工作已于20161021日完成。(来源:中华人民共和国交通运输部官网)

2、交通运输部发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》

111日起,《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》将正式实施,网约车合法地位获得明确,满足条件的私家车可按程序转为网约车。1022日,交通运输部党组书记杨传堂到中国交通通信信息中心调研时强调,要尽快推进网约车监管信息交互平台与省市监管平台、网约车平台公司的对接和联调测试。

此前,交通运输部副部长刘小明强调了公共交通在城市交通改革中的重要地位。1019日,刘小明在全国中心城市交通改革与发展研讨会上表示:“供给侧改革要突出解决有效供给、中高端供给,公交优先战略是城市交通供给侧结构性改革的重要途径之一。解决城市交通问题,尤其是特大城市交通拥堵问题,最终还得要靠发展公共交通。”刘小明称,网约车效用不能和公交相比,无法真正缓解交通拥堵,但对于刚性用车需求的人来说,效用是提高的。(来源:中华人民共和国交通运输部官网)

3、交通运输部发布《推进交通运输行业数据资源开放共享实施意见》

近日,交通运输部发布了《关于推进交通运输行业数据资源开放共享实施意见》(以下简称《意见》)。意见总体要求按照党中央、国务院的决策部署开展工作,通过健全行业数据资源开放共享管理体系,完善行业数据资源开放共享技术体系,开展行业数据资源开放共享示范应用,加强组织实施等措施予以落实。计划通过35年时间,实现以下目标:(1)建立健全行业数据资源开放共享体制机制,基本建成协调联动、高效运转的行业数据资源管理体系;(2)完善行业数据资源开放共享技术体系,建立互联互通的行业数据资源开放共享平台;(3)围绕科学决策、精准治理、便捷服务等重点需求,开展一批跨部门、跨地区、跨领域协同应用的试点示范。

同时,交通运输部将制订完善交通运输行业数据交换共享标准,完善部省两级数据资源目录体系,提升行业数据资源开放共享程度,夯实交通运输大数据发展基础。另外,交通运输部还将研究制定开展交通旅游服务大数据行动实施方案,并将“积极吸引社会优质资源,继续推动全国综合交通出行服务信息共享应用示范工程,建立综合交通服务大数据平台。”

(来源:中华人民共和国交通运输部官网)

4、上海市政府发布《上海市大数据发展实施意见》

日前,上海市政府正式印发了《上海市大数据发展实施意见》。《实施意见》旨在全面推进本市大数据应用和产业发展,助力精准施策、供给侧结构性改革和经济发展方式转变,提出“市场主导、政府带头,开放共享、融合创新,安全规范、繁荣有序”的发展原则,明确到2020年,上海市基本形成数据观念意识强、数据采集汇聚能力大、共享开放程度高、分析挖掘应用广的大数据发展格局,大数据对创新社会治理、推动经济转型升级、提升科技创新能力作用显着。重点实现“3351”大数据发展目标,即政府数据服务网站开放数据集超过3000项,建成3家大数据基地,引进和培育50家大数据重点企业,大数据核心产业产值达到千亿级别,使上海率先成为国内领先的集数据贸易、应用服务、先进产业为一体的战略高地。(来源:“上海经信委”微信公众号)

5、交通运输部通过《交通运输青年科技英才评选与管理办法》

1020日,交通运输部人才工作领导小组召开第一次会议,听取领导小组办公室关于交通运输行业“十二五”以来人才工作情况汇报,《交通运输青年科技英才评选与管理办法》审议并原则通过。部党组书记、部人才工作领导小组组长杨传堂主持会议并强调,要认真贯彻习近平总书记对人才工作的重要指示批示精神,深入落实党中央、国务院决策部署,发挥综合交通运输体制下的人才资源与人才工作优势,加快完善交通运输行业人才工作体制机制,积极适应现代综合交通运输发展要求,开创各具特色、各展其能、各显其长的行业人才发展新局面。杨传堂强调,当前和今后一个时期,要深刻把握交通运输行业人才工作面临的新形势、新要求,增强忧患意识、竞争意识,坚定不移走“人才强交”之路。(来源:中华人民共和国交通运输部官网)

6、《汽车自动驾驶安全标准》即将发布

联合国相关人士于近日透露,为防止汽车自动驾驶系统所使用的通信网络受到黑客攻击,制定汽车国际法规的联合国机构或将于11月通过汽车自动驾驶安全标准。汽车行业的发展和互联网技术的加入,智能互联汽车如火如荼,而业内也一致认为无人驾驶时代指日可待。据报道,该标准由在自动驾驶技术研发中处于领先的日本和德国主导,主要包括阻止黑客攻击的措施及探测到攻击时警告司机并防止失控的措施等。该机构将要求各汽车厂商依据新标准采取具体措施。

目前全世界车与车之间的通信标准,并无统一。如美国使用的是DSRC通信标准,DSRC标准之下,每辆车都自带wifi,车与车之间能够通过各自的wifi接收信号,实现互联互通。DSRC是美国强制性的标准,而欧盟、日本、新加坡、韩国等相继推出自己的通信标准。我国目前尚未推出任何标准。(来源:搜狐汽车网)

7、《拥抱零排放》—德国2030年或停售内燃机车

日前,德国联邦参议院正式通过一项决议—2030年后禁止内燃机车型的销售,届时消费者在德国仅仅能够买到零排放的车型。目前,该决议尚没有在联邦政府正式通过,同时德国汽车协会对此也表示不满。

据报道,目前该决议尚没有法律约束力,但是在参议院通过后,距离其写入法律又近了一步。同时,作为欧盟中的关键成员,德国联邦参议院希望欧盟委员会也能出台相关政策,将这一“禁令”在全欧盟范围内进行实施。同时,德国联邦参议院也在积极推动对于车辆税收政策的改革,比如提高内燃机车型的税收等。

作为汽车的发明国,也作为现代意义上内燃机的诞生国,德国这次“壮士断腕”需要很大的勇气和自信,这种探索的精神值得学习。另外,中国国务院在近期也表示,原则上不再批准新建燃油车生产企业,也可以看到我国政府在新能源汽车发展方面也在不断的进行引导和规范。(来源:人民网)

【技术类】

8、神舟十一号飞船顺利升空并与天宫二号成功对接

1017,从酒泉卫星发射中心,在长征二号F运载火箭托举下,航天员景海鹏、陈冬乘坐神舟十一号飞船顺利升空。按照计划,飞船入轨后2天内完成与天宫二号的自动交会对接,形成组合体,航天员进驻天宫二号,组合体在轨飞行30天。随后,神舟十一号撤离天宫二号,并于1天内返回至着陆场,天宫二号转入独立运行模式。两位航天员遨游太空33天,谱写了中国航天的一系列新纪录。(来源:新浪网)

9、我国发布无人驾驶技术路线图

近日,中国汽车工程协会发布的无人驾驶技术路线图。在2021年之前实现高度或完全自动驾驶,无人驾驶技术路线图分三步走的目标确定。近期以自主环境感知为主,推进网联信息服务为辅的部分自动驾驶(即PA级)应用;中期重点形成网联式环境感知能力,实现可在复杂工况下的半自动驾驶(即CA级)应用;远期推动可实现V2X协同控制,具备高度/完全自动驾驶功能的智能化技术。这是我国无人驾驶领域公布的首个技术标准,详细展示了2030年前中国汽车行业各领域的发展蓝图。无人驾驶技术路线图的制定,能规范中国汽车行业的发展,加速中国自动驾驶汽车的生产和销售。(来源:新浪网)

10、我国启动时速600公里高速磁浮等项目研发

1021日,“轨道交通系统安全保障技术”“时速400公里及以上高速客运装备关键技术”和“磁浮交通系统关键技术”等三个国家重点研发计划先进轨道交通重点专项首批研发项目在京启动,负责单位为中国中车。这是我国首个由企业牵头组织实施的国家重点研发计划的重点专项,标志着我国科技管理体制改革专项试点拉开序幕。磁浮交通系统关键技术项目主要目的是攻克中、高速磁浮交通系统悬浮、牵引与控制核心技术。具体包括时速600公里的高速磁浮项目与时速200公里的中速磁浮项目。轨道交通系统安全保障技术项目主要在高速铁路和城市轨道交通两个领域开展主动安全保障技术和装备本构安全技术研究。(来源:中国新闻网)

11、百度地图提供鹰眼轨迹大数据服务

1024日,百度地图在京宣布成立百度鹰眼硬件联盟,将开发者、硬件制造商联合起来,享受百度地图鹰眼所提供的轨迹管理服务。百度地图鹰眼轨迹服务作为百度地图开放平台提供的六项服务之一,是集轨迹追踪、轨迹存储、轨迹处理与查询的一套完整轨迹管理开放服务,可以帮助开发者开发人员和车辆轨迹追踪系统,广泛应用于车辆管理、人员管理、车联网、智能穿戴等领域。据悉,百度地图自主采集道路里程已超过670万公里,全球POI达到1.2亿,全景覆盖424座城市,室内图覆盖3000个购物中心,每天响应超过400亿次定位请求,并与20多个省市的交通、交管部门达成数据合作。百度地图紧密围绕用户和开发者的需求,研发和创新了一系列出行产品,包括4K地图、骑行导航、行程助手、慧眼、鹰眼等等,将地图从导航工具发展成“基于大数据的智能出行平台”。

会展类

12、第六届公交都市发展论坛(深圳)

1012日,由交通运输部运输服务司、广东省交通运输厅支持,深圳市交通运输委员会、中国市场经济研究会市场体系建设专业委员会主办的第六届公交都市发展论坛(深圳)暨2016全国中小城市公交发展高峰论坛在广东省深圳市开幕。论坛以“‘十三五’再出发——新理念 新路径 新发展”为主题,邀请了政府主管部门、国内外高校科研机构及交通运输企业近30位专家学者,就公交都市五年来发展经验和思考、城市交通供给侧结构性改革、公交电动化发展等议题展开深入讨论,交流和探讨公交都市创建经验,助力公交都市创建推广。交通运输部运输服务司副司长蔡团结在致辞中表示,公交都市发展为推进新型城镇化作出了突出贡献,“十三五”期间这一工作将在更多城市推广。(来源:中华人民共和国交通运输部官网)

132016东西部交通运输协作发力“互联网+”论坛(拉萨)

1018日,由广东省交通运输厅、西藏自治区交通运输厅联合主办的广东西藏道路运输合作座谈会暨2016中国东西部“互联网+交通运输”创新合作高峰论坛在西藏拉萨举行。来自全国交通运输主管部门、相关科研机构、媒体、重点交通运输企业等单位和部门的350余名代表参加了会议。

交通运输部党组成员、副部长刘小明出席会议。他在主旨发言中指出,西部地区是集中脱贫攻坚的主战场,要精准把握习近平总书记在东西部扶贫协作座谈会上的重要讲话精神和中央第六次西藏工作座谈会精神,凝聚全行业力量,努力构建东西部省份在运输服务领域的合作新机制,科学选择路径,突出工作创新,巩固长效机制,为包括西藏在内的西部地区脱贫攻坚提供坚实运输保障,为西部地区同步全面建成小康社会作出积极贡献。西部地区的运输服务要积极“补短板”,在深化交通运输大部门体制改革、提升运输服务水平、信息化建设、从业人员管理、国际道路运输管理上有更多作为。刘小明强调,当前必须抓好四个方面的重点任务:一是认真抓好运输服务“五件民生实事”,二是确保出租汽车行业改革落地生根,三是大力推进货运无车承运人发展,四是切实强化事中事后监管,全面促进运输服务提质增效转型升级。(来源:中华人民共和国交通运输部官网)

14、全国中心城市交通改革与发展研讨会(兰州)

1019日,全国中心城市交通改革与发展研讨会第33次会议在甘肃兰州开幕。会议以“加快供给侧结构性改革,推进中心城市交通运输转型升级”为主题,来自全国31个中心城市、150余名城市交通运输管理部门的代表和专家学者参加会议。交通运输部副部长刘小明出席会议并讲话,甘肃省委常委、兰州市委书记虞海燕到会致辞。

刘小明指出,城市交通要以目标为导向,选择好供给侧结构性改革的切入点和实施路径,致力实现城市有序建设、有度开发和有效运行。他强调,各中心城市交通运输部门要发挥好研讨会的平台作用,进一步明确任务、凝心聚力、主动作为,为全面建设小康社会作出应有贡献。

会上,由中国交通报社编着的《2015中心城市交通发展报告》(简称《报告》)正式发布,《报告》关注了36个中心城市2015年度城市交通发展情况,为当前城市交通工作提供决策参考。

会议从全国25个城市报送的41篇论文中评选出优秀论文并进行交流座谈。北京、上海、广州提交的《基于供给侧结构性改革的北京市综合交通运输体系发展研究》、《推进交通领域“四新”经济发展研究》及《广州地铁与常规公交的两网融合模式探究》获得优秀论文一等奖。(来源:中华人民共和国交通运输部官网)

152016智能交通发展论坛(北京)

1020日,2016智能交通发展论坛在北京举行,来自国内外政府部门、研究机构和智能交通企业的代表,围绕智能交通的研究与应用畅所欲言、充分交流。

  该论坛是首届国际产能合作论坛暨第八届中国对外投资合作洽谈会的分论坛,由交通运输部国际合作中心主办。交通运输部公路局调研员于光在致辞中说,如何有效利用现有的交通设施,减少交通负荷和环境污染、保证交通安全、提高运输效率,日益受到各方的关注和重视。解决交通拥堵和出行便利化问题,为公众提供更为安全、便捷、有效的出行服务,是智能交通的发展要求和方向。

匈牙利投资促进局副主席伊什特万·鲍勃、法国驻华大使馆经济参赞庄伟凯和北京工业大学城市交通学院院长陈艳艳分别从宏观经济和投资环境角度、法国发展智能交通的经验做法及目前正在开展的智慧交通项目以及我国交通大数据与城市交通智能化发展的现状等方面进行了汇报和交流。(来源:中华人民共和国交通运输部官网)

162016世界大城市交通发展论坛(北京)

102425日,北京市交通委员会与北京市人民政府外事办公室在国家会议中心共同主办世界大城市交通发展论坛2016北京。论坛融合了市交通委两年一度的世界大城市交通发展论坛北上广深城市交通年会”,邀请国内、国外城市的交通机构代表、着名交通专家学者等共聚一堂,分享区域交通协调、城市交通治理的经验与智慧,为各大城市搭建一个城市交通决策者、专家学者间的交流平台。

17、第十一届深圳国际物流与交通运输博览会

1012日至14日,由深圳市人民政府主办、深圳市交通运输委员会和深圳市物流与供应链管理协会承办的第十一届深圳国际物流与交通运输博览会(简称“物博会”)在深圳会展中心举办。

交通运输部杨传堂书记、李小鹏部长分别对此次物博会做了批示。杨书记指出此次会议有四个亮点,分别是企业竞相展示全程供应链服务能力、无车承运人平台活跃、跨境物流服务成“蓝海”和设立铁水联运高峰论坛。李部长批示“希望广大交通运输系统干部职工认真贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享发展理念,深化交通运输供给侧结构性改革,在推进互联网+高效物流、多式联运、无车承运等新模式新业态发展方面狠下功夫、久久为功。”

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